Beschreibung Verantwortlich für die Ausführung der Schaltvorgänge sind die XTR Di2-Schaltwerke und Umwerfer. Sie sorgen für kraftvolle, hochpräzise und konsistente Schaltvorgänge. Beim Schaltwerk kommt die neue Shadow+ Technologie für Di2 zum Einsatz, bei der der Reibungsdämpfer nicht nur per Kippschalter ein- oder ausgeschaltet, sondern per Inbus-Schraube auch justiert werden kann (siehe Video). Sowohl Schaltwerk als auch Umwerfer reagieren sofort und unmittelbar auf die Fahrerkommandos und nehmen – beispielsweise durch die Auto-Trimm-Funktion des Umwerfers – bei allen Gangkombina-tionen die korrekte Position zum jeweiligen Ritzel oder Kettenblatt ein.
– Schaltmotor reagiert sofort auf die Eingabe des Fahrers
– Nathlose Gangwechsel, genaue Kettenpositionierung in jedem Gang
– Neuer Shimano Synchro-Shift Schaltbetrieb – Systemkomunikation mit Umwerfer
– Leicht einstellbarer Kettenstabilisator
– Effiziente Konstruktion der Schaltrollenzähne
– Käfig aus Carbon-Verbundmaterial
Herstellernummer: IRDM9050GS
Schaltrollen-Lagerung: Gedichtet Lager
Schaltrollen-Achsen: Edelstahl
Schaltwerk: Aluminium anodisiert
Käfiggelenkbolzen: Aluminium anodisiert
Parallelogramm außen: Aluminium anodisiert
Parallelogram innen: Aluminium anodisiert
Äußeres Schaltkäfigblech: Carbon
Inneres Schaltkäfigblech: Aluminium anodisiert
Max.Zähne großes Ritzel: 42Zähne(2×11-speed), 46Zähne(1×11-speed)
Min. Zähne großes Ritzel: 40 Zähne
Min. Zähne kleines Ritzel: 11 Zähne
Max. Differerenz vorne: 10 Zähne
Gesamtkapazität: 33 Zähne
Käfiglänge Mitte Schaltwerkrädchenschraube/Mitte Schaltwerkrädchenschraube: ca. 85mm
Gewicht: ca. 289g
Betriebsanleitung(pdf)
Lieferumfang: 1Stk. Schaltwerk Shimano XTR RD-M9050 GS Di2 Shadow Plus mittellang 11 fach
Video New Shadow RD+:
Video Synchro Shift:
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